Originele Mitsubishi HG-serie servomotor 100W HG-SN102J-S100

Korte beschrijving:

AC-servomotor: servosysteem bestaat over het algemeen uit een servoversterker en servomotor.

De rotor in de servomotor is een permanente magneet. De door de servoversterker bestuurde U/V/W driefasige elektriciteit vormt een elektromagnetisch veld. De rotor roteert onder invloed van het magnetische veld. Tegelijkertijd stuurt de encoder van de motor het signaal terug naar de bestuurder. De bestuurder past de rotatiehoek van de rotor aan op basis van de vergelijking tussen de feedbackwaarde en de doelwaarde. De nauwkeurigheid van de servomotor hangt af van de resolutie van de encoder.

Classificatie AC-servosysteem: mr-j, mr-h, mr-c-serie; Mr-j2-serie; Mr-j2s-serie; Mr-e-serie; MR-J3-serie; Mr-es-serie.


Wij zijn een van de meest professionele FA One-stop-leveranciers in China. Onze belangrijkste producten, waaronder servomotor, planetaire versnellingsbak, omvormer en PLC, HMI. Merken waaronder Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens , Omron en etc.; Levertijd: Binnen 3-5 werkdagen na ontvangst van de betaling. Betalingswijze: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat enzovoort

Productdetail

Productlabels

Specificaties

 

Item

Specificaties

Model HG-SN102J-S100
Merk Mitsubishi
Productnaam AC-servomotor
Stroom 5,0 kW
Spanning 400V
Frequentie 900(KHz)
Productserie / familienaam MELSERVO JE-serie
Nominale stroom 5,6A
Nominaal actief vermogen 1000W / 1kW
Mate van bescherming IP67
Maximale stroom 17 EEN
Maximale radiale belasting 980 N
Maximale axiale belasting 490 N
Nominaal koppel 4,77 Nm
Maximaal koppel 14,3 Nm
Oplossing 17-bits
Maat 130 mm x 130 mm x 132,5 mm
Netto gewicht 6,2 kg
Over Mitusbishi AC-servomotor:Stator:
Kijk eerst eens naar de onderstaande afbeelding, die de stator van een ac-servomotor voorstelt: stator van een ac-servomotorDe stator van een AC-servomotor bestaat uit twee afzonderlijke wikkelingen, gelijkmatig verdeeld en gescheiden op 90 ° in de ruimte. Van de twee wikkelingen wordt er één hoofd- of vaste wikkeling genoemd, terwijl de andere regelwikkeling wordt genoemd.
Er wordt een constant AC-signaal als invoer geleverd aan de hoofdwikkeling van de stator. Zoals de naam al doet vermoeden, is de stuurwikkeling echter voorzien van de variabele stuurspanning. Deze variabele stuurspanning wordt verkregen van de servoversterker. Opgemerkt moet worden dat om een ​​roterend magnetisch veld te hebben, de aan de stuurwikkeling aangelegde spanning 90° uit fase moet zijn ten opzichte van de ingangswisselspanning.

Rotor: De rotor bestaat over het algemeen uit twee typen; de ene is van het eekhoornkooitype, terwijl de andere van het sleepbekertype is.
Het rotortype van de eekhoornkooi wordt hieronder weergegeven: eekhoornkooirotor Bij dit type rotor is de lengte groot terwijl de diameter klein is en is geconstrueerd met aluminium geleiders en weegt dus minder. Hierbij moet worden opgemerkt dat de koppel-snelheidskarakteristieken van een normale inductiemotor heeft zowel positieve als negatieve hellingsgebieden die respectievelijk onstabiele en stabiele gebieden vertegenwoordigen.

AC-servomotoren zijn echter ontworpen om een ​​hoge stabiliteit te bezitten, dus de koppel-slipkarakteristieken mogen geen positief slipgebied hebben. Daarnaast moet het in de motor ontwikkelde koppel lineair afnemen met de snelheid.
Om dit te bereiken moet de weerstand van het rotorcircuit een hoge waarde hebben, met een lage traagheid. Om deze reden wordt bij het construeren van de rotor de verhouding tussen diameter en lengte kleiner gehouden. De kleinere luchtspleten tussen de aluminium staven in de kooiankermotor maken een vermindering van de magnetisatiestroom mogelijk.

 

Over J4 Mitsubishi-serie:

Om te reageren op een groeiend aantal toepassingen, waaronder halfgeleider- en LCD-productie, robots en voedselverwerkingsmachines, kan MELSERVO-J4 worden gecombineerd met andere productlijnen van Mitsubishi Electric, zoals bewegingscontrollers, netwerken, grafische bedieningsterminals, programmeerbare controllers en meer. Dit geeft u de vrijheid en flexibiliteit om een ​​geavanceerder servosysteem te creëren.
-Over de J5 Mitsubishi-serie:
(1) Progressiviteit
Voor de evolutie van machines
Prestatieverbetering
Standaardisatie van programma's
(2) Connectiviteit
Voor flexibel systeem
Configuraties
Integratie met aansluitbare apparaten
(3) Bruikbaarheid
Voor een snelle start van de bediening
Verbetering van het gereedschap
Verbeterde bruikbaarheid van het aandrijfsysteem
(4) Onderhoudbaarheid
Voor snelle detectie en
diagnose van storingen
Voorspellend/preventief onderhoud
Correctief onderhoud
(5) Erfgoed
Voor gebruik van bestaande
(6)apparaten
Uitwisselbaarheid met vorige
(7)generatiemodellen
-Over de JET Mitsubishi-serie
-Over de JE Mitsubishi-serie
-Over de JN Mitsubishi-serie


  • Vorig:
  • Volgende: